O mundo da mobilidade elétrica viu o nascimento de todos os tipos de Máquinas de Viagem Motorizadas Pessoais (os famosos EDPMs) para atender às necessidades dos usuários, de acordo com a mais ampla gama possível. O Halo City da empresa francesa OneMile não faz parte da família das scooters elétricas. Em vez disso, joga no coração de duas rodas, o que alguns chamam no jargão de “e-scooters”.
Pela nossa parte, a máquina faz-nos pensar acima de tudo numa bicicleta de equilíbrio que apesar da presença de uma bateria e de um motor de 250 watts se mantém bastante transportável.
Especificações técnicas
+ Potência do motor : 250 watts- Rodas : infláveis de 10 polegadas
- Velocidade máxima : 25 km / h
- Autonomia anunciada : modo normal até 35 km
- Tela LCD : velocidade, nível de autonomia
- Tipo de freio : disco dianteiro e traseiro
- Suspensões : não
- Bateria : 36 volts 8,7 Ah
- Tempo de carregamento : entre 3 horas
- Dimensões dobradas : 102 x 24 x 38 cm
- Dimensões desdobradas : 99 x 53 x 97 cm
- Peso : 15,5 kg
- Peso máximo suportado : 110 kg
Robusto e fácil de dobrar
Uma vez que o procedimento é bem compreendido, leva apenas um breve momento para dobrar o Halo City . Em poucos passos você pode girar a sela para dobrá-la para baixo, levantar os apoios de pés, destravar e dobrar as alças, então você remove a última trava, que prende todo o quadro, para que não feche inesperadamente - caso contrário seria um drama.
É também no quadro que se esconde um dos grandes trunfos de Halo City: a qualidade de fabricação. O chassi é projetado em um monobloco "corte na massa" que dá à máquina uma solidez notável. Durante nossos test drives, nunca ouvimos um estalo ou ruído questionável, nem sentimos qualquer fraqueza em particular. Acrescentemos que os elementos de ligação, como eixos, parafusos ou outras juntas esféricas, estão suficientemente bem dimensionados para absorver as tensões mecânicas … Em suma, a máquina deve envelhecer bastante com o tempo. E é feliz porque se esta configuração for boa, para dizer a verdade, não esperávamos menos de um produto vendido todos os mesmos 1499 euros . Não fornecido!
Robusta, portanto, esta bicicleta de equilíbrio, e relativamente levetambém, uma vez que pesa "apenas 15 kg". Certamente é mais pesado do que algumas scooters, mas isso não significa que você não possa levá-lo com você. Depois de dobrado, basta puxá-lo como se fosse uma mala. Acrescentemos, além disso, que nesta configuração dobrada (102 x 24 x 38 cm), o Halo City não teme "maus tratos". Todas as proporções mantidas, é claro, mas você será capaz de descer degraus girando a bicicleta na roda dianteira em vez de carregá-la. Nós testamos loucamente: sem problemas, você pode ir. Tenha cuidado, no entanto, com a carenagem e o para-lama que são feitos de plástico.
Um convite para caminhadas tranquilas e reconfortantes
Uma vez sentado atrás do guiador, a pessoa fica rapidamente à vontade com o comportamento saudável da Cidade de Halo .
Rodas grandes de 10 polegadas e pneus infláveis proporcionam um bom manuseio em piso seco e molhado. Os mais confortáveis não hesitarão em tomar um pequeno ângulo nas curvas ou rotundas, por exemplo. Quando surge a oportunidade, tentamos até fazer slalom, para evitar o perigo ou quando é necessário esgueirar-se. Nunca pego desprevenido, os dois freios a disco (dianteiro e traseiro) são absolutamente perfeitos para lidar com qualquer emergência.
Na verdade, a cidade de Haloé tão ágil e tão confiável que lamentamos que seu motor (250 watts), alojado na roda traseira, não seja mais potente. Um motor 350 ou, sejamos gananciosos, 500 watts, teria fornecido a energia que falta um pouco em certas situações. Sob o nosso peso, que ultrapassa os 80 quilos, as revivificações carecem de um pouco de dinamismo e as subidas também não são muito agradáveis. No apartamento, porém, tudo está indo bem no geral … e por muito tempo. Com efeito, mesmo adoptando um ritmo sustentado, pega na curva (sim, aceleramos como numa scooter) conseguimos percorrer cerca de 25 km: uma boa média .
Bluetooth para conectar um smartphone
Há uma tomada USB no guiador do Halo City. Isso permite, por exemplo, recarregar um smartphone ou qualquer outro acessório. E esta é uma notícia duplamente boa, porque o fabricante também adicionou uma conexão Bluetooth que, graças ao aplicativo HaloCity, permite que você use seu smartphone como medidor digital. E dada a forma do guiador tubular, é bem possível acoplar um suporte para smartphone, que agora pode ser encontrado por alguns euros no comércio.
O aplicativo apresenta várias informações, além de bem organizadas, como a velocidade, a escolha do modo (esportivo ou normal), o nível de carga da bateria,o número de quilômetros percorridos ou o posicionamento GPS da scooter.
Esta mesma aplicação permite ainda configurar várias opções da scooter (iluminação, buzina, etc.) mas também monitorizar o estado dos componentes para, se necessário, proceder à sua manutenção. A menos que haja um problema com a bateria e o motor elétrico, as operações a serem realizadas neste produto devem se limitar à substituição das pastilhas de freio e troca dos pneus em caso de desgaste.
Obviamente, para quem terá adicionado um suporte para o seu telemóvel, é possível utilizar uma aplicação de navegação e, porque não, descarregar percursos para planear agradáveis passeios.
Outros pontos fortes … e fracos
Vamos terminar nosso teste em alguns pontos positivos e negativos. Em primeiro lugar, é claro que, se o guiador tiver um design original, também permite ao fabricante integrar uma longa faixa de LEDs .
Isso efetivamente desempenha o papel de um farol e realmente permite que aqueles ao seu redor se destaquem. Você também pode aproveitar o espaço vazio no guiador para anexar uma pequena bolsa para guardar alguns objetos pessoais.
Do lado negativo, mencionemos primeiro o ruído da buzina muito estridente e nem sempre bem identificada pelos motoristas, peões (de trás) e outros ciclistas que encontramos no nosso caminho.
O mais irritante é que esse mesmo ruído estridente é ouvido intermitentemente quando os indicadores de direção são ativados. Felizmente, é possível silenciar os piscas do aplicativo móvel. Isto é melhor, porque este equipamento é, como base, um bom ponto de “segurança” a favor desta bicicleta de equilíbrio.
Duas análises finais para este produto: o contador Halo City é um pouco minimalista e colocado bem baixo. Você tem que olhar para baixo para ler sua velocidade. O segundo, mais importante, diz respeito ao preço do produto. A 1499 euros , teríamos realmente apreciado o motor por ser mais potente, só para ter um pouco mais sob o punho do acelerador e para subir as subidas com mais facilidade. Que pena, porque para o resto, oHalo City é um produto de sucesso .
Halo City OneMile
7A maioria
- A posição sentada
- O formato é bastante compacto
- Qualidade de fabricação
- Aplicativo móvel
Os menos
- O som estressante dos sinais de mudança
- O alto preço
- Falta de poder em certas situações
Qualidade de construção 9
Power5
Autonomy8
Conforto ao dirigir 9
Portabilidade 8
- A maioria
- Os menos
- Detalhes
- A posição sentada
- O formato é bastante compacto
- Qualidade de fabricação
- Aplicativo móvel
- O som estressante dos sinais de mudança
- O alto preço
- Falta de poder em certas situações
Qualidade de construção 9
Power5
Autonomy8
Conforto ao dirigir 9
Portabilidade 8
