Apresentado alguns dias antes do Paris Motor Show 2018, o Peugeot 508 Hybrid desde então tem sido relativamente discreto … Até que seu fabricante divulgue sua lista de preços, antes de seu lançamento previsto para o outono de 2019. A oportunidade para HiTech.net para fazer um balanço deste novo sedan semi-elétrico.
Para acentuar seu posicionamento em veículos elétricos, a Peugeotnão hesitou em multiplicar projetos nesta direção nos últimos anos. Isso é evidenciado pelo e-208, apresentado no Salão Automóvel de Genebra de 2018, e o SUV e-2008 recentemente apresentado pela empresa Sochaux. Sem esquecer uma série de modelos híbridos plug-in, como o 508 PHEV, também denominado Peugeot 508 HYBRID 225 e-EAT8, também disponível em versão perua (logo SW). Poucos meses antes de seu lançamento, The-HiTech.net dá uma olhada completa nas informações conhecidas sobre ele.
Design exterior
A versão híbrida do 508 leva mais ou menos todos os elementos estéticos da térmica. Portanto, encontramos tudo o que há de mais clássico para um sedan. A empresa tricolor, no entanto, tentou melhorar as suas formas de realce acrescentando alguns elementos distintivos, como um LED ciano visível do exterior, que é ativado ao nível da parte superior do pára-brisa quando o veículo ativa o modo elétrico. .
Outro sinal visual: os logotipos dicróicos HYBRID estão aninhados na parte traseira e nas laterais do carro, para “indicar sua pertença ao mundo tecnológico do híbrido plug-in." Adicione a isso uma tomada de carregamento localizada no lado esquerdo do produto. Por fim, note que a bateria foi colocada sob os bancos, na parte traseira, de forma a preservar a habitabilidade e o volume do porta-malas.
Design de interiores
No compartimento do passageiro, o usuário encontrará um painel digital head-up localizado em seu campo de visão. Um posicionamento criterioso, que lhe permitirá consultar, a priori sem riscos, todo um conjunto de informações: desde o modo de condução ao nível de autonomia eléctrica e de combustível, passando pelo medidor de potência .
À sua direita, um ecrã táctil HD de 10 polegadas permite ao utilizador aceder a parâmetros e informações de condução, como estatísticas de consumo de eletricidade e combustível , configurações da bateria, ativação da função e-Save. , a localização das estações de carregamento ou a distância restante no modo elétrico.
Desempenho e autonomia
As equipes do grupo francês preferiram um bloco PureTech de 1,6 litro de 180 cv, combinado com um motor elétrico de 80 kW, para uma potência máxima de 225 cv. Disponível apenas com tração nas duas rodas, o sedan também oferece uma transmissão automática de oito velocidades.
Sua bateria de 11,8 kWh permite um alcance de aproximadamente 40 quilômetros de acordo com o ciclo de certificação WLTP, enquanto seu tempo de recarga varia de acordo com os plugues: 7 horas em um plugue padrão (8A, 220V), 4 horas em uma tomada reforçada do tipo Green'up® (14A, 220V), 1 hora e 45 minutos com um carregador de 7,4kW disponível como opção ou na oferta Wallbox.
Características
No total, quatro modos de condução iluminam a experiência do usuário: Elétrico , Esportivo , Híbrido e Conforto , aos quais é adicionada a função e-Save mencionada acima. Este último “permite ao condutor disponibilizar uma reserva de energia eléctrica para utilizar quando desejar durante a sua viagem”, podemos ler na ficha do produto. Graças à função de freio , que pode ser ativada a partir do controle da caixa de velocidades, o piloto se beneficiará da desaceleração sem pressionar o pedal do freio, como um freio regenerativo.
Os diferentes acabamentos do veículofornecem funções adicionais: o Allure tem o Pack Safety Plus, City Pack 1, um espelho interior com luz indicadora e Peugeot Connect. A GT Line promete o Peugeot i-Cockpit Amplify (que influencia a iluminação ambiente e as configurações de som) e rodas de liga leve pintadas com diamante e dois tons de 18 polegadas. Quando o GT exibe suspensões pilotadas, um pacote Drive Assist Plus, um sistema Focal Premium Hi-FI e estofamento em couro preto.
Preço e disponibilidade
Previsto para o outono de 2019, os 508 Hybrid 225 e-EAT8 e 508 SW Hybrid 225 e-EAT8 estarão disponíveis com os seguintes preços, de acordo com informação dos sites especializados Auto News e Auto Moto.- 508 Hybrid 225 e-EAT8 Allure: € 44.550
- Linha 508 Hybrid 225 e-EAT8 GT: € 46.950
- 508 Hybrid 225 e-EAT8 GT: 51.250 €
- 508 SW Hybrid 225 e-EAT8 Allure: € 45.850
- Linha 508 SW Hybrid 225 e-EAT8 GT: € 48.250
- 508 SW Hybrid 225 e-EAT8 GT: € 52.550
