Foi durante uma viagem de quase 1.000 km com o grande SUV 100% elétrico da Tesla que pudemos testar os novos recursos deste veículo, medir seu consumo, mas também fazer um balanço da rede. de Superchargers. Podemos descobrir em vídeo!
Você sabia que desde seu lançamento em 2016 - as primeiras entregas começaram em setembro de 2016 na Europa - o Tesla Model X mudou em mais de 70%? E não estamos falando de atualizações de software simples aqui, embora ele também tenha … muito.
Um modelo mais eficiente e duradouro
Entre as mais recentes, algumas são de grande importância. Por exemplo, o Tesla Model X - assim como o Model S - tem uma nova configuração de seu mecanismo de corrida. Nesse caso, a empresa californiana decidiu colocar o motor traseiro de seu Modelo 3 no eixo dianteiro do Modelo X - e do Modelo S.O objetivo ? Melhore o desempenho. Neste caso, sendo o motor de ímã permanente do Modelo 3 mais recente, também é mais eficiente. Assim, de acordo com Tesla, graças a esta migração, o Model X ganha 3% em desempenho - garantimos que isso não fará uma diferença (francamente) perceptível, mas sua autonomia também aumentaria em 10%. E aí dizemos: é bom levar. Assim, em nossa versão de teste, este Tesla Model X Grande Autonomie teria um alcance de 507 km de acordo com o ciclo WLTP. Um registro que necessariamente tivemos que verificar em uma situação real. A oportunidade de falar também sobre as novas suspensões e a condução com um só pedal graças ao modo de aperto … Em suma, que novidades
Condições de teste
Foi neste caso durante o nosso seminário que a redação de The-HiTech.net decidiu reunir especialistas e colaboradores para um encontro em casa… em Lyon. Para três dos nossos jornalistas, Grégoire, Guillaume e David, foi uma oportunidade de se entregar a uma viagem de 0 emissões - e 0 euros de combustível - entre Paris e Lyon. Uma viagem de ida e volta durante a qual David, nosso testador de carro, discute as várias melhorias feitas no SUV 100% elétrico, faz um balanço da tecnologia AutoPilot, a rede de carregamento dos Superchargers Tesla e o consumo deste veículo.Recorde-se que o Tesla Model X é oferecido a partir de 96.700 euros e que o nosso modelo de teste custa 105.200 euros devido à sua configuração em 6 locais. Nesta versão o espaço a bordo é notável, oferecendo um volume de carga muito interessante devido ao seu porta-malas de dois níveis (traseiro) e seu “porta-malas” dianteiro, um espaço de armazenamento que ainda é bastante raro. em outros modelos de SUV elétricos. Admitimos, no entanto, que o Tesla Model X não é o mais acessível dos veículos elétricos, mas não podemos negar sua importância no mercado. De acordo com a Tesla, ele vende quase tantos modelos X quanto o modelo S. O modelo 3 continua sendo o carro que quer "democratizar" um pouco mais o acesso ao estilo Tesla elétrico.
Tivemos o cuidado de fazer um vídeo completo e detalhado que sugerimos que você descubra no início deste artigo. Embora todos os pontos sejam importantes, entendemos que alguns estão mais interessados em determinados tópicos do que outros, então aqui está uma pequena sequência:
- Introdução: 0'20
- Partida de Paris: 1'50
- Ponto sobre a carga no Auxerre Supercharger: 3'30
- Evoluções técnicas do Modelo X: 7'00
- Tecnologia AutoPilot: 8'50
- Mâcon, a maior facilidade de carregamento: 10'20
- Condução de um pedal: 12'00
- Veredicto do teste e consumo: 13'00
Esperamos que goste deste vídeo, não hesite em reagir e partilhar connosco a sua experiência com o carro eléctrico… e neste formato de vídeo!
