Teste E-Road Pluto M: porque nos apaixonamos por esta mountain bike elétrica por 790 euros

Você pode não estar familiarizado com a marca de bicicletas de assistência elétrica e-Road, mas este Pluto M merece toda a sua atenção. Uma verdadeira desafiadora para os modelos vendidos por certas lojas de esportes como Decathlon ou Intersport, esta mountain bike semi-rígida oferece uma boa relação custo-benefício.
Existem produtos que usamos regularmente a título pessoal e dos quais não falamos sobre no The-HiTech.net. Este é o caso deste e-Road Pluto M que compramos durante uma promoção neste verão. Na altura, esta bicicleta de montanha assistida electricamente de 27,5 polegadas passou de 1.500 euros para 990 euros. Por que você está falando sobre isso hoje? Pois bem, porque a mesma loja que nos vendeu o produto está a fazer uma nova promoção para “liquidar o fim do seu stock” a 790 euros.
Sem hesitar, decidimos falar-lhe deste modelo que está connosco há vários meses, na estrada, na floresta, mas também na montanha. E podemos dizer-lhe desde o início que por 790 euros, este e-Road Pluto M é uma alternativa muito séria (e menos cara) aos modelos vendidos pelas grandes marcas.
David Nogueira

Mas quem é o e-Road?

Sem dúvida, o Pluto M é fabricado pela e-Road, marca chinesa. Também levaria você por "pombos" para se calar sobre o assunto, hoje existem patinetes, patinetes, motocicletas, giros e, claro, bicicletas que vêm da China. E quem poderia dizer, em um momento em que os smartphones chineses estão inundando o mercado e experimentando um verdadeiro sucesso, que esses produtos ainda são tão baratos.
Atrás do Pluto M, existe um grande fabricante de bicicletas, Apollo, que vende seus produtos para a Europa sob a marca e-Road. Tanto para as apresentações e agora vamos passar para tudo que nos seduziu - e o que também não gostou de nós - e os quatro principais motivos que nos fizeram cair nesta mountain bike elétrica.
David Nogueira

1. Porque é versátil e bastante bem acabado

A primeira vantagem de que gostamos neste Plutão M talvez não seja para todos. Como você pode ver na foto abaixo, a bateria de íon de lítio (marca LG, 36 volts - 10,4 Ah ou 375 Wh) é totalmente integrada ao tubo inferior da bicicleta.
David Nogueira
Então, a menos que você olhe mais de perto e se concentre mais especificamente no cubo da roda traseira onde o motor de 250 Watt está instalado, é quase impossível imaginar que seja uma bicicleta com assistência.
David Nogueira
E é por isso que dizemos que esta bicicleta pode não ser feita para todos, porque para recarregá-la, você terá que necessariamente conectar o cabo diretamente ao quadro da bicicleta. Isso requer ter uma tomada na sua sala de bicicletas, morar em um pavilhão (este é o nosso caso), morar no térreo do seu prédio ou ter um elevador. Porque apesar dos seus 20 kg (aproximadamente), a Pluto M tem as dimensões clássicas de uma bicicleta de 27,5 polegadas e é bastante fácil colocá-la na vertical, a menos que o elevador seja muito pequeno.
De qualquer forma, aguarde cerca de 4 horas para reabastecer e saiba que ainda é possível retirar a bateria, mas apenas no caso de ela enfraquecer. É possível substituí-lo. Repare então que temos a bicicleta há mais de 6 meses e que não notamos qualquer desgaste prematuro.
David Nogueira
A moldura também está envelhecendo bem, apesar das viagens para a floresta causando alguns impactos de galhos, cascalho, etc. No geral, apreciamos até o equipamento selecionado pela e-Road para esta bicicleta.

2. Porque o equipamento é bem escolhido

O guiador Promax de 62 cm, ligeiramente curvo, acomoda alças de bicicleta bastante confortáveis ​​com boa aderência. Mais um pouco, estão aparafusados ​​e por isso são realmente muito fáceis de desmontar. Não há necessidade de atirar como um surdo, use um spray dedicado ou qualquer outro método selvagem (com a ponta da chave de fenda para dar folga)… tudo se desdobra muito bem. Leva apenas alguns minutos para desparafusar tudo e adicionar pontas de barra, as famosas peças finais curvas.
David Nogueira
David Nogueira
Estes não serão essenciais, mas consideramos estes acessórios (acessíveis) muito úteis para adoptar uma posição de condução menos curva em longos troços de estrada plana.
David Nogueira
Ainda no guiador, há um sino bem integrado e alto o suficiente para ser ouvido. Mas é especialmente o metro que nos interessa. Isso reúne as principais informações, como velocidade, quilômetros percorridos ou a porcentagem de carga restante na bateria. As inscrições são grandes e basta uma olhada rápida para consultar os dados que nos interessam. Além disso, dia e noite, já que o ecrã pode ser ligado a pedido.
David Nogueira
A sela é bastante clássica e se você for sensível ao assento, você precisará trocá-la, adicionar uma capa de gel ou usar uma roupa acolchoada. O uso de ambos não está excluído para o melhor conforto durante longas caminhadas. No entanto, para todo o resto, é níquel. Ou melhor, está bastante alinhado com o preço desta moto. Não espere encontrar freios hidráulicos, por exemplo. Aqui está um mecanismo Tektro com cabos, mas que funciona muito bem. Em qualquer caso, é muito melhor do que os sistemas V-Brake, por exemplo. Especialmente quando se trata de andar em terrenos lamacentos, onde os patins não têm força suficiente na borda.
David Nogueira
Os discos dianteiros de 180 mm e traseiros de 160 mm nunca nos falharam em nossas descidas. Além disso, por ser um kit Tektro, você deve encontrar facilmente peças de reposição (almofadas ou discos, em caso de problema) e a um custo bastante modesto.
David Nogueira
Também gostamos da presença de uma muleta sólida, são sempre cerca de vinte euros que não teremos de gastar com um tal acessório.

3. Porque também podemos nos machucar

Dizer que bicicleta elétrica é uma brincadeira de preguiçoso é esquecer que é possível desligar o auxilio. Se necessário, nos encontramos no guidão de uma bicicleta de quase 20 quilos que deve ser rebocada com força nas pernas. E podemos dizer que os momentos em que o motor está em espera não são incomuns. Na verdade, o Pluto M tem um grupo Shimano Acera 21 velocidades, o que é bastante raro para uma bicicleta com assistência e, a fortiori, em um modelo com esse preço.
David Nogueira
David Nogueira
Combinado com os nove modos de assistência elétrica, tão raros quanto, o conjunto realmente permite que você escolha com precisão o nível de assistência que deseja usar durante as suas viagens. De repente, de acordo com os seus desejos do momento ou as necessidades, é possível contar totalmente com o motor de 250 watts, para uma viagem sem esforço, misturar força física e assistência ou ainda confiar totalmente nos músculos. Nós amamos !
Principalmente porque graças a um modo 0, é possível ligar o velocímetro - e, portanto, acompanhar sua velocidade e os quilômetros percorridos - sem usar auxílio.
David Nogueira
Como já dissemos, esta bicicleta acompanhou-nos até Portugal onde a colocámos à prova numa passagem numa das montanhas mais altas do norte do país. Lá, a assistência foi claramente valiosa, como as 21 velocidades em outros lugares. Pois com quase 30 km de percurso com ganho significativo de elevação, a bateria não terá aguentado todo o percurso.
David Nogueira
Tivemos, portanto, de percorrer vários quilómetros sem qualquer ajuda e é justamente nesta situação que as 21 velocidades nos ajudaram muito… embora a massa de 20 kg fosse inevitavelmente sentida. A paisagem deste roteiro turístico e famosa pela beleza da sua paisagem e pelas famosas "águias do Marão" tornam o passeio muito agradável.
David Nogueira
E então, quando você chegar ao topo, terá que descer. E é aí que percebemos o quanto usamos o motor durante a subida. Assim que você solta os freios por muito tempo, a velocidade passa de 55 km / he para toda a viagem. Para nós é claro, obviamente há melhor do que este Plutão M, especialmente se tivesse sido necessário descer caminhos com grandes pedras, ou vice-versa, cruzar grandes obstáculos. O motor na roda traseira não é tão propício para a travessia como um motor de pedivela e sentimos que poderia faltar torque para isso.
David Nogueira

4. Porque estamos convencidos de que é uma relação qualidade / preço muito boa

Por ocasião de todos os nossos passeios na floresta, esta mountain bike eletricamente assistida terá nos convencido. É difícil ser mais exigente a este nível de preços. Há 6 meses, esta bicicleta também nos acompanha em passeios de cerca de quarenta quilômetros, inclusive em caminhos lamacentos na floresta.
E nessas condições, com menos subidas íngremes, claramente não há necessidade de sobrecarregar o motor significativamente. Dependendo de sua condição física, você pode facilmente ultrapassar 70 km antes de ficar sem combustível. Mais uma vez, os nove modos de assistência e as 21 velocidades permitem obter realmente uma combinação muito boa entre a potência do motor e a potência das nossas pernas.
David Nogueira
David Nogueira
O E-Road não fornece informações sobre o tipo de bifurcação do Pluto M, mas é muito semelhante ao modelo RST Vita MLC. Não é adequado para descidas selvagens em caminhos rochosos, mas é normal, não é uma BTT profissional. A tensão da mola (para endurecê-la ou amolecê-la) e seu travamento é feito manualmente diretamente no garfo.
Por fim, um pequeno detalhe prático, o Pluto M também oferece uma função de auxílio ao carrinho. Ao manter pressionado o botão inferior da caixa para selecionar os modos, um modo "andar" é ativado. A assistência se estabiliza em 6 km / h o que permite caminhar ao lado da bicicleta sem ter que rebocar seu peso pesado. É ótimo para escalar uma subida muito íngreme ou um caminho acidentado ou muito complicado.
Pedais de metal também são uma coisa boa. Eles oferecem boa resistência à quebra e boa aderência sob os pés.
David Nogueira
David Nogueira

Teste e-Road Pluto M: avaliação do usuário de The-HiTech.net

A promoção atualmente em curso na loja parisiense e-Road e no seu site nos motivou claramente a falar sobre esta bicicleta eletricamente assistida. A Pluto M é, em nossa opinião, uma mountain bike eletricamente assistida que oferece uma excelente relação qualidade / preço.
Quem pretende fazer caminhadas misturando trilhas urbanas e florestais encontrará neste modelo um companheiro de viagem bastante versátil. Seus acabamentos e equipamentos são satisfatórios. Dois pontos fracos permanecem: seu tempo de carregamento, que é bastante longo, e o fato de que sua bateria não pode ser removida. Mesmo que este último ponto também permita que Plutão M seja mais estético.
Para concluir, estamos convictos de que esta bicicleta tem um preço acessível para fazer com que recupere o gosto pelas longas viagens na floresta ou na montanha, ao mesmo tempo que se mostra um companheiro de viagem muito agradável no dia a dia para ir trabalhar, por exemplo.

e-Road Pluto M

8

A maioria

• O preço de 790 euros
• Freios a disco
• As 21 velocidades
• A legibilidade do medidor

Os menos

• A bateria não removível
• O tempo de carregamento um pouco longo

Autonomy8

Qualidade de construção 8

Equipamento e ergonomia 8

Road holding8

Relação qualidade / preço 10

• A maioria
• Os menos
• Detalhes

• O preço de 790 euros
• Freios a disco
• As 21 velocidades
• A legibilidade do medidor

• A bateria não removível
• O tempo de carregamento um pouco longo

Autonomy8

Qualidade de construção 8

Equipamento e ergonomia 8

Road holding8

Relação qualidade / preço 10