Descobrimos o novo SEAT Leon Plug-In Hybrid na estreia mundial!

Jérôme Cartegini para The-HiTech.net
Apesar da saída do talentoso ex-chefe Luca de Meo, que renunciou no dia 7 de janeiro para assumir o comando da Renault três semanas depois, a SEAT aproxima-se do ano com serenidade. Com um verdadeiro renascimento estilístico e uma saúde financeira saudável, a marca espanhola lançou com grande alarde no dia 28 de janeiro em seu reduto na cidade catalã de Martorell a quarta geração de seu best-seller Leon.

SEAT em breve

Propriedade do grupo Volkswagen desde 1986, a SEAT há muito se parece com o pato manco do gigante alemão. Basta dizer que a situação mudou completamente nos últimos três anos com os lançamentos de seus três SUVs - Arona, Ateca e Tarraco - que representaram menos de 44,4% das vendas em 2019. Mas ainda é o Leão que permanece na primeira etapa do pódio de vendas da marca com 151,9 mil veículos entregues no mesmo ano. Enquanto perdia dinheiro em 2016 (-7 milhões de euros), a fabricante apresenta agora um crescimento insolente a ponto de ter gerado lucros de 143 milhões de euros em 2017, depois 254 milhões em 2018 ! A SEAT bateu recordes e acaba de alcançar o melhor ano de sua história com vendas de até 10,9% para um total de 574.100 carros vendidos em 2019 (em comparação com 517.000 em 2018) em todo o mundo.
O líder do mercado espanhol fez grandes progressos na Áustria, onde agora ocupa o terceiro lugar entre os fabricantes, mas também na Alemanha, Itália e França, onde suas vendas aumentaram 19 e 30,8%, respectivamente, em 2019. Basta dizer que Wayne Griffiths, Vice-Presidente de Vendas e Marketing da SEAT e CEO da CUPRA (a sua nova marca premium), quer estar mais confiante do que nunca no futuro do fabricante ibérico.
O SEAT e-Kickscooter será comercializado em 2020 / Jérôme Cartegini pela The-HiTech.net
“A nova geração do Leon e os tão esperados modelos elétricos que vamos lançar este ano vão ajudar-nos a alcançar os nossos objetivos de consolidar o nosso crescimento num momento em que o mercado está bastante em declínio. »Griffiths nos disse em uma entrevista antes da apresentação do Leon. Depois do pequeno city car Mii disponível em versão 100% elétrica, a marca ibérica planeja em particular desenvolver um híbrido plug-in CUPRA, bem como um segundo modelo de emissão zero em 2021 chamado el-Born. Ele também fez uma descoberta notável no campo da micromobilidade com uma scooter elétrica vendida mais de 11.000 cópias em 2019. Um sucesso que ele pretende capitalizar lançando este ano o e-Kickscooter: uma scooter elétrica equipada com 'uma bateria removível.
Jérôme Cartegini para The-HiTech.net

1,1 bilhão de investimento

Foi na sua enorme fábrica em Martorell, a cerca de 30 minutos de Barcelona, ​​que a SEAT convidou a imprensa europeia para a estreia mundial do novo Leon nas versões cinco portas e Sportstourer. Organizado em um hangar decorado com estruturas que lembram os monumentos emblemáticos da capital catalã e animado por robôs responsáveis ​​pelo atendimento aos convidados, o evento deveria, em princípio, ter sido presidido pelo ex-chefe italiano Luca de Meo. Por acaso dos calendários, ele foi oficialmente nomeado para o cargo de gerente geral da Renault algumas horas antes.
Esta noite seria a de consagração para este empresário de origem italiana que conseguiu fazer da SEAT uma das empresas mais lucrativas do grupo Volkswagen em poucos anos. O líder que se destacou pela ausência foi muitas vezes agradecido durante a apresentação por seus ex-colaboradores que ainda estavam visivelmente marcados por sua saída.
Jérôme Cartegini para The-HiTech.net
Responsável por atuar como Presidente da SEAT, Carsten Isensee, Vice-Presidente de Finanças e TI, teve a difícil tarefa de fazer a bola rolar. Diante de um público de 450 jornalistas, ele voltou à importância do Leão para a SEAT, que é seu campeão de vendas. “O SEAT Leon é o modelo mais vendido em nossos 70 anos de história e queremos continuar com esse impulso. Para tal, investimos mais de 1,1 mil milhões de euros no desenvolvimento do novo Leon e na melhoria das unidades de produção. »Explica Carsten Isensee.
Com mais de 2 milhões de cópias vendidas desde seu lançamento em 1999, a quarta geração do compacto espanhol exigiu 4 anos de desenvolvimento. É baseado nos mesmos motores do recente Golf 8: gasolina, diesel, gás natural comprimido (TGI), híbridos leves (eTSI) e híbridos plug-in (eHybrid). Sua comercialização está prevista para o início do verão de 2020. Por enquanto, nenhum preço foi divulgado.
Estruturas Leon expostas na entrada do hangar da unidade de produção Martorell / Jérôme Cartegini para The-HiTech.net

O mais "Barcelona" dos SEATs

“Totalmente imaginado, desenhado e produzido na fábrica de Martorell, o novo Leon simboliza Barcelona, ​​a cidade do sol que é o orgulho dos catalães. »Diz Alejandro Mesonero-Romanos, Diretor de Design da SEAT. “O novo Leon foi desenhado pela nossa equipa com simplicidade, porque acreditamos que a maior parte das coisas pode ser expressa em poucas linhas. Esses atributos permitem que seja reconhecível e atraente à primeira vista. ", Ele adiciona.
Jérôme Cartegini para The-HiTech.net
Mal reconhecível, o quarto Leon do nome exibe um design radicalmente diferente e muito mais elaborado do que seu antecessor. Além de dimensões maiores (9 cm) para as duas versões de 5 portas (compacto e perua), suas curvas e grade são mais assertivas. Seu visual mudou significativamente graças a uma nova assinatura de luz Full LED na frente e uma grande faixa de luz que conecta as duas luzes traseiras. Uma verdadeira reforma para esta quarta geração que se
parece com o Volvo V40 e o Mazda 3. Jérôme Cartegini para The-HiTech.net
Sob o capô, é a hibridização recarregável que é o foco das atenções. Este é o mesmo motor do Golf 8 GTE, combinando um motor a gasolina 1.4 l TSI com um motor elétrico associado a uma bateria de 13 kWh. Com uma potência total de 204 cavalos, o veículo forneceria um alcance elétrico 100% de 60 km. Apresentado como o primeiro carro totalmente conectado da SEAT, possui os mesmos atributos tecnológicos do Golf 8. Compatível com Android Auto e Apple CarPLay, o sistema de infoentretenimento possui uma tela em formato de tablet de 8,25 ou 10 polegadas ( dependendo do acabamento escolhido) que pode ser controlado por voz ou comandos de gestos.
Jérôme Cartegini para The-HiTech.net
Equipado com um cartão SIM, está associado a uma aplicação móvel que controlará o carregamento e o ar condicionado à distância. O novo Leon também se beneficia da gama de sistemas de assistência à direção (ADAS) da VW, como controle de cruzeiro adaptativo, frenagem de emergência e a função Travel Assist, permitindo que o veículo administre com total autonomia (sob certas condições). condições) excedências.
Jérôme Cartegini para The-HiTech.net

Um lançamento de sucesso

O lançamento de um automóvel é um evento de vital importância para os fabricantes de automóveis. Um exercício ainda mais difícil quando se trata de renovação de um best-seller. Atendendo às primeiras reacções após a apresentação do novo Leon, a SEAT não faltou à sua nomeação. Um bom presságio, mas resta saber se o construtor conseguirá continuar a operar o seu barco também na ausência de Luca de Meo …